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咏鑫叉车有限公司有着多年 云南曲靖叉车轮胎发展历史，是一家从事 云南曲靖叉车轮胎专业设计、制造、批量生产的综合性企业。与国内多家科研院所建立密切合作关系，不断研发被用户看好的 云南曲靖叉车轮胎产品，深受广大客户好评。我公司具有完善的现代化管理模式， 云南曲靖叉车轮胎产品结构合理，性能可靠，确保向客户提供高质量的产品和周到的售后服务。
由蓄电池、柳工叉车照明、各种警告、警报信号装置以及其他电气元件和线路组成。电瓶柳工叉车有串激直流电机；内燃机柳工叉车有电动起动机；此外，汽油机柳工叉车还有高压电火花点火装置。 二、柳工叉车的工作原理 一般柳工叉车多为平衡式柳工叉车，正如跷跷板一样，所以必须先找出载荷的重心。这个重心我们叫做载荷中心，即是托盘的一半长度。例如：托盘的尺寸是长度（D）1000mm×宽度（W）1200mm,那么载荷中心就是500mm。柳工叉车的载荷中心大多以500mm或600mm为主，所以要知道柳工叉车的标准载荷中心时，就必须从该种柳工叉车的规格表或柳工叉车图中找出。柳工叉车的吨位是指柳工叉车装卸、搬运货物的 负荷值,
流串激电动机构成。近年采，又有新型柳工叉车问世，它们的动力是双燃料或双动力。 传动系是接受动力并把动力传递给行驶系的装置。它一般有机械式传动系和液力机械式传动系两种。前者由摩擦式离合器、齿轮变速器、万向传动装置及装在驱动桥内的主传动装置和差速器组成；后者以液力变距器取代摩擦式离合器，其余部分与前者相同。近年采，又有新型柳工叉车问世，采用全液压传动系统。减少了传动的元件，保证了可靠性。 2 .底盘部分 行驶系是保证柳工叉车滚动运行并支撑整个柳工叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；柳工叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发
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